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成品油定價新機制更為靈敏地傳遞市場價格信號

新華網北京4月24日電(記者江國成 安蓓)國傢發展和改革委員會24日宣佈自25日零時起下調汽、柴油價格。這是自發展改革委3月26日宣佈實施完善後的成品油價格機制以來首次到點(時間窗口)後迅速調整。新機制的完善是近年有關部門廣泛聽取各界意見,凝聚共識後制定的。作為新一屆政府就任後出臺的首個重要經濟改革舉措,新機制使高度依賴進口石油的我國能更為靈敏地傳遞市場價格信號。發展改革委3月26日出臺新機制時承諾:“成品油價格每10個工作日都會調整一次,該降就降,該升就升”,嚴格按照規定調整國內成品油價格。4月10日是新機制運行以來的首個調價窗口,但因變化幅度未達到50元/噸而擱淺,新一輪計價周期的調價窗口順延至4月24日。相比之下,按照舊機制,此次油價下調要推遲至少12個工作日以後,並有可能不調整。原機制規定,成品油調價周期為連續22個工作日,同時,油價調整還必須滿足掛靠國際市場油種平均價格波動幅度達到4%的條件。如果在這個周期的最後幾天,國際市場油價因某種原因暴漲,整個周期平均價格波動有可能達不到4%的調幅要求,那麼,國內汽、柴油價格就不會調整。新機制還有效地抑制瞭國內外市場的投機行為。由於調價周期縮短一半以上,有關部門適當調整瞭掛靠油種等措施,這就有效增加瞭國際投機資本操控部分油種期貨價格的難度。同時,精確測算價格難度增大,也抑制瞭國內一些油品經銷商囤積成品油賺差價的投機現象,有利於保障供應,減少投機造成的供不應求現象。可以預期的是,今後油價頻繁調整將成為常態,非市場因素的影響將大為減少。過去,為瞭控制物價過快上漲或回避重要節假日等原因,國內油價調整會推遲或減少調價幅度。人們對相關部門的這種“好心”似乎並不領情,屢屢發出“跟漲不跟跌”的質疑。成品油定價機制改革的實踐表明,面對經濟生活中的矛盾和問題,隻要順應民意,問計於民,就一定能找到解決問題的辦法。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http:/基隆市債務協商貸款/房貸新北林口房貸車貸宜蘭冬山車貸news.hexun.com/2013-04-25/153541705.html
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